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リスト再作成（Ｈ１７）旧３Ｄ０３５
| 3D235 | 車両の推進装置の配置または取付け | 運輸 |
| B60K1/00 -6/12;7/00-8/00;16/00-16/00@Z | ||
| B60K1/00-6/00;6/08-8/00;16/00 | AA | AA00 車種 |
AA01 | AA02 | AA04 | AA05 | AA06 | AA07 | ||||
| ・一般車両 | ・・乗用車 | ・・商用車 | ・・・バス | ・・・トラック | ・・・・トレーラ | |||||||
| AA11 | AA12 | AA13 | AA14 | AA16 | AA17 | AA18 | AA19 | |||||
| ・作業用特殊車両 | ・・農業機械 | ・・・乗用型（コンバイン，田植機等） | ・・・・トラクタ | ・・産業機械 | ・・・運搬用車両（ターレット式運搬車等） | ・・・・フォークリフト | ・・・土木，建設作業車（ホイールローダ，ショベルカー等） | |||||
| AA21 | AA22 | AA23 | AA24 | AA25 | AA26 | AA28 | AA29 | AA30 | ||||
| ・カート（ゴルフ用，高齢者用，ハンドカート，配膳台車等） | ・車椅子 | ・二輪車（鞍乗型の三輪車，四輪車を含む） | ・クローラ式車両（ＡＡ１１～ＡＡ１９と併記） | ・鉄道車両 | ・バッテリ交換用台車 | ・その他の車種 | ・予備用（１） | ・予備用（２） | ||||
| BB | BB00 目的 |
BB01 | BB02 | BB03 | BB04 | BB05 | BB06 | BB07 | BB08 | BB09 | BB10 | |
| ・安全対策 | ・・推進装置の保護 | ・・・衝突時の推進装置の保護 | ・・・・保護装置（カバー，エアバック等） | ・・・・電池本体，取付装置の強度向上 | ・・・・レイアウト（安全な場所に配置） | ・・・・エネルギ吸収（車体，取付装置で吸収） | ・・・・推進装置の回避，離脱（車体から離脱させて保護） | ・・乗員の保護 | ・・・防爆（水素漏れ検知，換気等を含む） | |||
| BB12 | BB13 | BB16 | BB17 | BB18 | BB19 | BB20 | ||||||
| ・・・感電防止，漏電防止 | ・・故障時対策 | ・設計，製造メリット | ・・スペースの効率向上，レイアウトの自由度向上 | ・・小型化，軽量化 | ・・コスト低減，部品数低減，部品の共通化 | ・・製造容易，組立容易 | ||||||
| BB21 | BB22 | BB23 | BB24 | BB25 | BB26 | BB27 | BB28 | BB30 | ||||
| ・性能，商品性向上 | ・・シール，防塵，防水等 | ・・防振，防音，騒音／異音発生防止 | ・・バッテリ交換／整備容易（メンテフリー） | ・・耐久性／強度向上（疲労／応力集中防止，補強） | ・・燃費向上 | ・・乗心地向上 | ・・・バネ下荷重の低減 | ・・路面干渉防止 | ||||
| BB32 | BB33 | BB34 | BB35 | BB36 | ||||||||
| ・・運転性能／走行安定性の向上 | ・・静止時の重量バランス | ・・電池の性能向上 | ・・・過充電／過放電防止 | ・・・電池の温度調節（冷却，保温，寒冷地対策等） | ||||||||
| BB41 | BB42 | BB43 | BB44 | BB45 | BB46 | |||||||
| ・外部電源からの受電 | ・外部への電源供給 | ・保護（安全対策は，ＢＢ０１優先） | ・・耐チッピング（石跳ね対策） | ・熱対策（冷却，放熱，遮熱） | ・潤滑 | |||||||
| BB51 | BB52 | BB53 | BB54 | BB57 | BB58 | BB59 | BB60 | |||||
| ・環境 | ・・リサイクル | ・・省エネルギ（エネルギ回収，排熱利用） | ・・大気汚染対策（排気，浄化等） | ・その他の目的 | ・予備用（１） | ・予備用（２） | ・予備用（３） | |||||
| CC | CC00 推進装置 |
CC01 | CC02 | CC03 | CC05 | CC06 | CC07 | CC08 | ||||
| ・内燃機関 | ・・内燃機関の型式 | ・・・Ｖ型 | ・・内燃機関の配置型式 | ・・・縦置型 | ・・・横置型 | ・・・傾斜型 | ||||||
| CC11 | CC12 | CC13 | CC14 | CC15 | CC16 | CC17 | CC18 | |||||
| ・電気駆動車両の推進装置 | ・・モータ（インホイールモータはＣＣ４１） | ・・インバータ，制御装置等 | ・・推進装置用電池等（電源を含む） | ・・・二次電池，充放電可能な電池（鉛電池等） | ・・・キャパシタ（コンデンサ） | ・・・太陽電池 | ・・・風力発電装置 | |||||
| CC22 | CC23 | CC24 | CC25 | CC26 | CC27 | CC28 | CC29 | CC30 | ||||
| ・・・燃料電池 | ・・・・燃料電池本体（セル，スタック，反応槽） | ・・・・燃料供給装置（燃料タンク，燃料ポンプ，配管） | ・・・・・水素ガス発生装置（改質装置，電気分解装置等） | ・・・・酸素供給装置（空気取入れ口，空気ポンプ，配管） | ・・・・廃棄物／生成物排出装置 | ・・・・補機（温度調節装置，燃料電池作動用制御装置等） | ・・・・安全装置（水素漏れ検知） | ・・・・その他の付属品（ＣＣ２８優先） | ||||
| CC31 | CC32 | CC33 | CC36 | CC37 | ||||||||
| ・異なる複数種類の組合せの推進装置（他のＣＣタームと併記） | ・・内燃機関と電気モータ | ・・駆動源に人の力を含むもの | ・ジェット推進装置 | ・油圧モータ | ||||||||
| CC41 | CC42 | CC43 | CC44 | CC45 | CC46 | CC47 | CC48 | CC49 | CC50 | |||
| ・インホイールモータ | ・・電気モータ | ・・・直流モータ | ・・・交流モータ | ・・・円盤型モータ | ・・油圧モータ | ・その他の推進装置 | ・予備用（１） | ・予備用（２） | ・予備用（３） | |||
| DD | DD00 推進装置の配置取付場所（インホイールモータはＧＡ，ＧＢ観点） |
DD01 | DD02 | DD03 | DD04 | DD05 | DD06 | DD08 | DD09 | |||
| ・内燃機関の車体における配置 | ・・車体前部（フロントエンジン） | ・・・床下（キャブオーバ） | ・・車体中央（ミドシップエンジン） | ・・車体後部（リヤエンジン） | ・・車体側部 | ・・シャシーフレーム／メンバに取付け | ・・サブフレームに取付け | |||||
| DD11 | DD12 | DD13 | DD16 | DD17 | DD18 | DD19 | ||||||
| ・電動モータの配置（インホイールモータを除く） | ・・前輪の車軸近傍（フロントエンジンルーム内） | ・・後輪の車軸近傍 | ・インバータ，制御装置の配置 | ・・フロントボックス内（エンジンルーム内） | ・・客室内 | ・・モータや電池等と一体化，モジュール化（ハウジング） | ||||||
| DD21 | DD22 | DD23 | DD24 | DD25 | DD26 | DD27 | DD28 | DD29 | ||||
| ・推進装置用電池等の配置 | ・・客室内，荷室内 | ・・・シート周辺 | ・・・・運転席，助手席 | ・・・・２ｎｄシート | ・・・・３ｒｄシート以降 | ・・・荷室（トランクルームを含む） | ・・・車体構成部材内部 | ・・・・フロアパネル内部 | ||||
| DD32 | DD33 | DD34 | DD35 | DD36 | DD37 | DD38 | ||||||
| ・・客室外，荷室外 | ・・・フロントボックス内（エンジンルーム内） | ・・・屋根 | ・・・フロアパネル下 | ・・・荷台上 | ・・・荷台下 | ・・・車外装備品に配置（エアスポイラ等） | ||||||
| DD47 | DD48 | DD49 | DD50 | |||||||||
| ・その他の推進装置の配置取付場所 | ・予備用（１） | ・予備用（２） | ・予備用（３） | |||||||||
| EE | EE00 推進装置の支持（インホイールモータはＧＡ，ＧＢ観点） |
EE01 | EE02 | EE03 | EE04 | EE05 | EE06 | EE07 | EE08 | EE09 | EE10 | |
| ・駆動源の支持 | ・・支持装置の構造 | ・・・インシュレータ | ・・・・ブッシュタイプ | ・・・・液封タイプ | ・・・・・加振器付き | ・・・・分離可能型 | ・・・・傾斜型 | ・・・・ストッパ付きタイプ | ・・・・１カ所に複数のインシュレータを配置 | |||
| EE13 | EE14 | EE16 | EE17 | EE18 | EE20 | |||||||
| ・・・ブラケット | ・・・・ブラケット自体 | ・・・ブラケットを取付ける側の構造 | ・・・・推進装置側に特徴 | ・・・・車体側に特徴 | ・・・ブラケットとインシュレータとの取付構造に特徴 | |||||||
| EE23 | EE24 | EE25 | EE26 | |||||||||
| ・・・ロッド，リンク | ・・・・直線形状（Ｉ字状） | ・・・・非直線形状（Ｙ，Ｔ，Ｈ，Ｖ字状） | ・・・・ブッシュ部に特徴 | |||||||||
| EE32 | EE33 | EE34 | EE35 | EE36 | ||||||||
| ・・支持装置の配置／制御に特徴 | ・・・車両／エンジンの動的状態への対応 | ・・・・アイドル時に対するもの | ・・・・加減速時に対するもの | ・・・・エンジンのロール振動に対するもの | ||||||||
| EE43 | EE44 | EE45 | EE46 | EE47 | EE48 | EE49 | EE50 | |||||
| ・・・支持装置の配置 | ・・・・慣性主軸上 | ・・・・慣性主軸と直角 | ・・・・バネ定数を考慮に入れた配置 | ・・・・固有振動数を考慮に入れた配置（共振周波数） | ・・・・高さの異なる配置（上，下） | ・・・・マウントのエンジン側取付位置に特徴 | ・・・・マウントのミッション側取付位置に特徴 | |||||
| EE53 | EE54 | EE55 | EE56 | |||||||||
| ・・・インシュレータの制御 | ・・・・減衰力の制御 | ・・・・バネ定数の制御 | ・・・・故障時の制御 | |||||||||
| EE61 | EE62 | EE63 | EE64 | EE67 | EE68 | EE69 | EE70 | |||||
| ・推進装置用電池等の固定 | ・・ベルト | ・・トレー／容器を介した取付 | ・・・ブラケットの車体への取付 | ・その他の推進装置の支持 | ・予備用（１） | ・予備用（２） | ・予備用（３） | |||||
| FF | FF00 推進装置の配置に影響する，影響される車体等 |
FF01 | FF02 | FF03 | FF05 | FF06 | FF07 | FF09 | FF10 | |||
| ・影響する，影響される車体 | ・・シャシーフレーム | ・・・サブフレーム | ・・メンバ部材 | ・・・サイドメンバ | ・・・クロスメンバ | ・・サイドシル、ロッカパネル | ・・ピラー | |||||
| FF12 | FF13 | FF14 | FF15 | FF16 | FF17 | |||||||
| ・・フロア | ・・天井 | ・・ダッシュパネル | ・・ボディサイドパネル | ・・ホイールハウス | ・・・ストラットタワー（サスペンションタワー） | |||||||
| FF21 | FF22 | FF23 | FF24 | FF25 | FF26 | |||||||
| ・影響する，影響される車両部品 | ・・エンジン関連部品 | ・・・燃料タンク | ・・・マフラー | ・・・ラジエータ | ・・・エアクリーナ | |||||||
| FF32 | FF33 | FF34 | FF35 | FF36 | FF37 | FF38 | ||||||
| ・・変速伝動装置 | ・・ステアリング | ・・サスペンション | ・・車軸 | ・・バンパ | ・・シート | ・・空調装置 | ||||||
| FF42 | FF43 | FF44 | FF47 | FF48 | FF49 | FF50 | ||||||
| ・・補機用バッテリ | ・・配線，配管 | ・・作業装置（ブーム等） | ・その他 | ・予備用（１） | ・予備用（２） | ・予備用（３） | ||||||
| GA | GA00 車輪内又は車輪に隣接する推進用モータの配置（１）（インホイールモータの配置取付場所および支持に関してはこの観点とＧＢ観点に付与） |
GA01 | GA02 | GA03 | GA04 | GA06 | GA07 | GA08 | ||||
| ・モータと車輪の位置関係 | ・・モータを車輪に一体的に取付ける型式 | ・・・モータの全部が車輪内に配置 | ・・・モータの一部が車輪内に配置 | ・・モータを車輪とは別体に隣接して配置 | ・・・モータを車体に取付け | ・・・モータを車軸に取付け | ||||||
| GA11 | GA12 | GA13 | GA15 | GA16 | ||||||||
| ・モータ出力軸と車輪軸との関係 | ・・平行 | ・・・一致 | ・・直角，傾斜 | ・・変動（フレキシブル） | ||||||||
| GA21 | GA22 | GA23 | GA24 | GA25 | GA27 | |||||||
| ・モータ（モ），減速装置（減），ブレーキ（ブ）の相互位置関係 | ・・軸方向で車外側から［モ－減］ | ・・・軸方向で車外側から［モ－減－ブ］ | ・・・軸方向で車外側から［モ－ブ－減］ | ・・・軸方向で車外側から［ブ－モ－減］ | ・・・軸方向で車外側から［モ－減］の半径方向側に［ブ］ | |||||||
| GA32 | GA33 | GA34 | GA35 | GA37 | ||||||||
| ・・軸方向で車外側から［減－モ］ | ・・・軸方向で車外側から［減－モ－ブ］ | ・・・軸方向で車外側から［減－ブ－モ］ | ・・・軸方向で車外側から［ブ－減－モ］ | ・・・軸方向で車外側から［減－モ］の半径方向側に［ブ］ | ||||||||
| GA42 | GA43 | GA44 | GA45 | GA47 | ||||||||
| ・・半径方向で中心から［モ－減］ | ・・・半径方向で中心から［モ－減－ブ］ | ・・・半径方向で中心から［モ－ブ－減］ | ・・・半径方向で中心から［ブ－モ－減］ | ・・・半径方向で中心から［モ－減］の軸方向側に［ブ］ | ||||||||
| GA52 | GA53 | GA54 | GA55 | GA57 | GA59 | |||||||
| ・・半径方向で中心から［減－モ］ | ・・・半径方向で中心から［減－モ－ブ］ | ・・・半径方向で中心から［減－ブ－モ］ | ・・・半径方向で中心から［ブ－減－モ］ | ・・・半径方向に中心から［減－モ］の軸方向側に［ブ］ | ・・ダイレクトドライブ | |||||||
| GA61 | GA62 | GA63 | GA64 | GA67 | GA68 | GA69 | GA70 | |||||
| ・モータの支持方法に特徴 | ・・直接固定 | ・・緩衝部材を介して支持 | ・・リンクを介して支持 | ・減速機，ブレーキ以外の部品のモータへの取付け | ・・センサ | ・・フレキシブルカップリング，等速ジョイント | ・・冷却装置（ウォータポンプ） | |||||
| GB | GB00 車輪内又は車輪に隣接する推進用モータの配置（２）（インホイールモータの配置取付場所および支持に関してはこの観点とＧＡ観点に付与） |
GB01 | GB02 | GB03 | GB04 | GB05 | GB06 | GB07 | GB08 | |||
| ・モータ以外の特徴ある装置 | ・・変速装置（減速装置） | ・・・歯車式 | ・・・・遊星歯車式 | ・・・摩擦ローラ式 | ・・・多段変速 | ・・・・複数の変速装置を有するもの | ・・・ハウジング | |||||
| GB12 | GB13 | GB14 | GB15 | GB16 | GB17 | GB19 | ||||||
| ・・ブレーキ | ・・・ディスク式 | ・・・ドラム式 | ・・・電磁式 | ・・・回生制動式 | ・・・機械式ブレーキ（手動含む） | ・・クラッチ | ||||||
| GB22 | GB23 | GB24 | GB26 | GB27 | ||||||||
| ・・懸架装置（サスペンション） | ・・・アーム，リンク | ・・・ダンパ | ・・操舵装置 | ・・・ナックル | ||||||||
| GB32 | GB34 | GB35 | GB36 | GB37 | GB38 | |||||||
| ・・車軸 | ・・車輪，ホイール | ・・・ハブ | ・・・タイヤ | ・・・クローラ式 | ・・・車輪の特殊な配置（タンデム式，ダブルタイヤ式等） | |||||||
| GB42 | GB47 | GB48 | GB49 | GB50 | ||||||||
| ・・その他の装置 | ・その他（ＧＡ，ＧＢ観点共通） | ・予備用（１） | ・予備用（２） | ・予備用（３） | ||||||||
| HH | HH00 一般 |
HH01 | HH02 | HH03 | HH04 | HH05 | HH06 | HH07 | HH08 | HH09 | ||
| ・付属品 | ・・配管，配線 | ・・ブーツ，シール，グロメット | ・・冷却フィン | ・・潤滑装置 | ・・軸受 | ・・遮熱板，導風部材 | ・・充電装置 | ・・ロック装置 | ||||
| HH12 | HH13 | HH16 | ||||||||||
| ・・センサ | ・・・モータ用センサ（回転角） | ・・その他の付属品 | ||||||||||
| HH21 | HH22 | HH23 | HH25 | HH26 | ||||||||
| ・衝突形態 | ・・前突 | ・・・オフセット衝突 | ・・後突 | ・・側突 | ||||||||
| HH31 | HH32 | HH33 | HH34 | HH36 | HH37 | HH38 | HH39 | |||||
| ・制御 | ・・推進用モータの制御 | ・・変速装置の制御（減速装置の制御） | ・・電池の制御 | ・・車両の制御（推進用モータの制御はＨＨ３２優先） | ・・・駆動輪の制御 | ・・・・スリップ | ・・・・操舵 | |||||
| HH41 | HH42 | HH43 | HH44 | HH45 | ||||||||
| ・材料（一般鋼材を除く） | ・・軽金属 | ・・特殊鋼（ステンレス等） | ・・有機材料（プラスチック，ＦＲＰ，ゴム） | ・・無機材料（セラミック） | ||||||||
| HH51 | HH52 | HH53 | HH54 | HH55 | ||||||||
| ・製造，組立 | ・・モジュール化 | ・・治具 | ・・鋳造 | ・・押出し成形 | ||||||||
| HH61 | HH62 | HH63 | HH67 | HH68 | HH69 | HH70 | ||||||
| ・点検，修理，部品交換 | ・数値限定 | ・車両外の設備（水素ステーション，ガソリンスタンド等） | ・その他 | ・予備用（１） | ・予備用（２） | ・予備用（３） |