|
このページは、メイングループB60W10/00内の「FI」を全て表示しています。 |
HB:ハンドブック | ||||
|
CC:コンコーダンス | |||||
|
|
異なる種類または異なる機能の車両用サブユニットの関連制御（乗物の内部に動力供給源をもつ単なる電気的推進車両の推進のためのものＢ６０Ｌ５０／００～Ｂ６０Ｌ５８／００）［２００６．０１］ | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・推進装置とクラッチに関するもの | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・推進装置と伝動装置に関するもの | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・・伝動装置が段階的なもの | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・・・駆動の中断を伴うもの | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・・・駆動の中断を伴わないもの | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・・伝動装置が無段階に変化するもの | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・・・機械式のもの | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・・・流体式のもの | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・・・電気式のもの，例．電磁式 | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・推進装置と制動装置に関するもの | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・クラッチと伝動装置に関するもの（トルクコンバータのロックアップクラッチの制御Ｆ１６Ｈ６１／１４） | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・クラッチと制動装置に関するもの | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・伝動装置と制動装置に関するもの | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・操向装置と制動装置に関するもの | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・操向装置と推進装置に関するもの | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・操向装置と伝動装置に関するもの | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・三つ以上の部分に関するもの | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・その他の組合せに関するもの | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・特にハイブリッド電気自動車（ＨＥＶ）に適用される特定要素の制御に特徴のあるもの | HB | CC | 3D202 | |
|
|
・駆動系のクラッチの制御を含むもの［８］ | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・・特にハイブリッド電気自動車（ＨＥＶ）に適用される駆動系のクラッチの制御 | HB | CC | 3D202 | |
|
|
・推進装置の制御を含むもの［８］ | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・・燃焼機関の制御を含むもの［８］ | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・・・特にハイブリッド電気自動車（ＨＥＶ）に適用される燃焼機関の制御 | HB | CC | 3D202 | |
|
|
・・電気推進装置の制御を含むもの，例．電動機，発電機［８］ | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・・・特にハイブリッド電気自動車（ＨＥＶ）に適用される電動機または発電機の制御 | HB | CC | 3D202 | |
|
|
・変速伝動装置の制御を含むもの［８，２０１２．０１］ | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・・特にハイブリッド電気自動車（ＨＥＶ）に適用される伝動装置の制御，例．変速比の制御 | HB | CC | 3D202 | |
|
|
・・無段変速機の制御を含むもの［２０１２．０１］ | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・・・流体式無段変速機［２０１２．０１］ | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・・・電気式無段変速機［２０１２．０１］ | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・・・無端可撓部材による無段変速機［２０１２．０１］ | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・・・摩擦による無段変速機［２０１２．０１］ | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・・・・トロイダル式無段変速機［２０１２．０１］ | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・・有段変速機の制御を含むもの［２０１２．０１］ | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・・・平行な軸を有するもの（Ｂ６０Ｗ１０／１１３優先） | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・・・直列に配置された別個の変速歯車列を持つもの［２０１２．０１］ | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・・・２つの入力経路があるもの，例．入力クラッチによって二つのトルク伝達経路の一つを選択するダブルクラッチ［２０１２．０１］ | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・・・遊星歯車によるもの［２０１２．０１］ | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・全輪駆動（ＡＷＤ）の制御を含むもの，例．前後で駆動力を分配するためのギア又はクラッチを有するもの（Ｂ６０Ｗ１０／１４が優先）［２０１２．０１］ | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・差動装置の制御を含むもの［８，２０１２．０１］ | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・・前後の駆動力分配をする差動装置（いわゆるセンターデフ）の制御を含むもの［２０１２．０１］ | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・・左右の駆動力分配をする差動装置の制御を含むもの［２０１２．０１］ | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・制動装置の制御を含むもの［８，２０１２．０１］ | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・・特にハイブリッド電気自動車（ＨＥＶ）に適用される制動装置の制御，例．回生及び摩擦制動の混合 | HB | CC | 3D202 | |
|
|
・・車輪に作用させるブレーキ，ホイールブレーキの制御を含むもの［２０１２．０１］ | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・・・液圧式ブレーキ［２０１２．０１］ | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・・・電気式ブレーキ［２０１２．０１］ | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・・ドライブライン内で作動するもの，例．リターダ［２０１２．０１］ | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・・排気ブレーキの制御を含むもの［２０１２．０１］ | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・操向装置の制御を含むもの［８］ | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・懸架装置の制御を含むもの［８］ | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・エネルギ貯蔵手段の制御を含むもの［８］ | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・・電気エネルギーを貯蔵するもの，例．バッテリー，キャパシタ［８］ | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・・・特にハイブリッド電気自動車（ＨＥＶ）に適用される電気エネルギー貯蔵手段の制御，例．バッテリ充電状態（ＳＯＣ）の制御 | HB | CC | 3D202 | |
|
|
・燃料電池の制御を含むもの［８］ | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・・特にハイブリッド電気自動車（ＨＥＶ）に適用される燃料電池の制御 | HB | CC | 3D202 | |
|
|
・付属装置の制御を含むもの，例．空気調節用圧縮機，オイルポンプ［８］ | HB | CC | 3D241 | |
|
|
・・特にハイブリッド電気自動車（ＨＥＶ）に適用される補機に関する制御，例．燃料ポンプ，エアコン圧縮機，オイルポンプに関する制御 | HB | CC | 3D202 | |