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リスト再作成（Ｈ６）、３Ｇ００５，３Ｇ０３４統合（Ｈ９）、１９８５年以降に発行された文献を解析対象としている
| 3G005 | 過給機 | 動力機械 |
| F02B33/00 -41/10@Z | ||
| F02B33/00-33/00@Z;33/32-33/44@Z;37/00-37/24;39/00-39/16@Z | DA | DA00 前提となる機関 ※ |
DA01 | DA02 | DA03 | DA04 | DA05 | DA06 | DA07 | DA08 | DA09 | DA10 |
| ・特殊燃焼方式機関 | ・ディーゼル機関 | ・ロータリ機関 | ・２サイクル機関 | ・特殊燃料機関 ※ | ・・ガス燃料機関 | ・ターボコンパウンド機関 | ・自動変速機付き車両用機関 | ・特殊用途用機関 ※ | ・絞り弁下流に過給機が位置する機関 | |||
| EA | EA00 過給機型式 ※ |
EA01 | EA02 | EA03 | EA04 | EA05 | EA06 | EA07 | EA08 | EA10 | ||
| ・往復動式（可撓壁はキーワード） | ・・クランクケースポンプ | ・回転動式（圧力波過給機が優先） | ・・非容積型 | ・・容積型 | ・・・ルーツ式 | ・・・ねじ式 | ・・・圧力比が可変であるもの | ・圧力波過給機 | ||||
| EA11 | EA12 | EA13 | EA14 | EA15 | EA16 | EA19 | EA20 | |||||
| ・過給機駆動態様 ※ | ・・流体駆動 ※ | ・・・オイルによる駆動 | ・・・排気ガスによる駆動 | ・・・・可変容量型 | ・・・・タービン式 | ・・機械駆動 | ・・電動機駆動 | |||||
| EA21 | EA22 | EA23 | EA24 | EA25 | EA26 | |||||||
| ・複数の過給機 | ・・同一グループの気筒に対して | ・・コンプレッサ（ポンプ）の直列配置 | ・・コンプレッサ（ポンプ）の並列配置 | ・・タービンの直列配置 | ・・タービンの並列配置 | |||||||
| FA | FA00 目的 |
FA01 | FA02 | FA04 | FA05 | FA06 | FA07 | FA10 | ||||
| ・変動防止 | ・・トルクショック防止（ＦＡ１０が優先） | ・応答性の向上（ＦＡ１０が優先） | ・効率向上（ポンプに関連するもの） | ・制御精度の向上 | ・・ハンチング防止 | ・過給機の助走（予回転） | ||||||
| FA11 | FA12 | FA13 | FA14 | |||||||||
| ・騒音対策、消音 | ・振動防止 | ・耐久性 | ・・耐摩耗性 | |||||||||
| FA21 | FA22 | FA23 | FA24 | FA25 | FA26 | FA27 | FA28 | FA29 | FA30 | |||
| ・安全対策 ※ | ・・ノッキング防止 | ・・異常又は故障時対策 | ・・・制御部の異常、故障 | ・・・センサの異常、故障 | ・・スリップ防止 | ・・破損防止（異物等による） | ・・加熱防止又は冷却 | ・・・断熱又は遮熱 | ・・・焼き付き防止 | |||
| FA31 | FA32 | FA33 | FA35 | FA36 | FA37 | |||||||
| ・潤滑 | ・シール（洩れ防止） | ・・油洩れ防止 | ・排気浄化 | ・排気干渉防止 | ・燃費改善 | |||||||
| FA41 | FA42 | FA43 | FA45 | FA46 | FA47 | FA48 | ||||||
| ・部材の改良 ※ | ・・弁構造 | ・・・弁体自体 | ・・通路の構造又は通路の接続部構造の改良 | ・・アクチュエータの改良 | ・・センサ自体 | ・状態の検出方法の改良 | ||||||
| FA51 | FA52 | FA54 | FA55 | FA57 | FA58 | FA59 | FA60 | |||||
| ・部材の配置又は取付 | ・・アクチュエータの配置又は取付 | ・過給機の機関全体に対する配置又は取付 | ・・取付構造 | ・表示（モニタ）、警報 | ・過給機の洗浄 | ・換気 | ・経時変化対策 | |||||
| GA | GA00 制御対象 ※ |
GA01 | GA02 | GA03 | GA04 | GA05 | GA06 | GA07 | GA10 | |||
| ・可動部材（含む可撓壁） | ・・弁 | ・・・スウィングバルブ | ・・・ノズルベーン | ・・・舌状部材 | ・・・ロータリ弁 | ・・・排気ノズル数、排気通路数の変更用 | ・ポンプ（除く、過給用） | |||||
| GA11 | GA12 | GA13 | GA14 | GA15 | GA17 | GA18 | ||||||
| ・過給機用クラッチ | ・・電磁クラッチ | ・・流体クラッチ | ・・一方向クラッチ | ・・遠心クラッチ | ・過給機用変速装置 | ・・無段変速装置 | ||||||
| GB | GB00 制御対象の位置、部材構造 |
GB01 | GB02 | GB03 | GB04 | GB05 | GB07 | GB08 | GB09 | GB10 | ||
| ・通路 | ・・通路内の付加部材（除く、制御弁） | ・・・逆止弁がある通路 | ・・・オリフィス、絞りがある通路 | ・・・フィルタがある通路 | ・・拡大室がある通路 | ・・グループに分けた通路 | ・・通路壁構造 | ・・通路の接続部構造 | ||||
| GB12 | GB13 | GB14 | GB15 | GB16 | GB17 | GB18 | GB19 | |||||
| ・・通路の入口部 | ・・通路の出口部 | ・・給気通路 | ・・・コンプレッサ（ポンプ）上流給気通路 | ・・・コンプレッサ（ポンプ）間給気通路 | ・・・コンプレッサ（ポンプ）下流給気通路 | ・・・給気バイパス通路 | ・・・・給気リリーフ通路 | |||||
| GB22 | GB23 | GB24 | GB25 | GB26 | GB27 | GB28 | ||||||
| ・・排気通路 | ・・・燃焼器があるもの | ・・・タービン上流排気通路 | ・・・タービン間排気通路 | ・・・タービン下流排気通路 | ・・・排気タービンバイパス通路 | ・・・・排気をタービン下流に導くもの | ||||||
| GB32 | GB33 | GB34 | GB36 | GB37 | GB39 | GB40 | ||||||
| ・・過給機冷却用流体通路 | ・・・蒸気、気泡抜き用通路 | ・・・入口通路 | ・・アクチュエータの制御圧力通路 | ・・・大気圧通路 | ・・潤滑用流体通路 | ・・・戻り通路 | ||||||
| GB41 | GB42 | GB43 | GB45 | GB46 | GB47 | GB48 | ||||||
| ・潤滑用タンク、オイル溜 | ・潤滑（通路はＧＢ３９） | ・・オイル以外の潤滑剤による潤滑 | ・過給機駆動軸 | ・・クランク軸 | ・・歯車機構 | ・・ベルト機構 | ||||||
| GB51 | GB52 | GB53 | GB54 | GB55 | GB56 | GB57 | GB59 | |||||
| ・軸受 | ・・弁用 | ・・気体軸受 | ・・磁気軸受 | ・・ラジアル軸受 | ・・・フローティングメタル | ・・・オイルダンパ式 | ・・スラスト軸受 | |||||
| GB61 | GB62 | GB63 | GB64 | GB65 | GB67 | GB68 | GB69 | |||||
| ・軸封又はシール | ・・弁用 | ・・排気ターボ過給機用 | ・・・コンプレッサ側 | ・・・タービン側 | ・・流体シール | ・・ラビリンスシール | ・・メカニカルシール | |||||
| GB71 | GB72 | GB73 | GB74 | GB75 | GB77 | GB78 | GB79 | |||||
| ・軸（シャフト） | ・・弁軸 | ・・ロータ軸 | ・・・コンプレッサとタービンの連結軸 | ・・・・ロータと軸の接合 | ・ロータ | ・・コンプレッサ（ポンプ）ロータ | ・・タービンロータ | |||||
| GB81 | GB82 | GB83 | GB84 | GB85 | GB86 | GB87 | GB88 | |||||
| ・ブレード | ・過給機ハウジング（ケーシング） | ・・組立、接続 | ・・遮熱板 | ・・コンプレッサハウジング | ・・タービンハウジング | ・・・仕切板のあるもの | ・・・固定ノズルベーンをもつもの | |||||
| GB91 | GB92 | GB93 | GB94 | GB95 | GB96 | |||||||
| ・過給機の冷却 | ・・流体冷却（通路はＧＢ３２） | ・・・液体（水以外による）冷却 | ・・・水による冷却 | ・・・・冷却水ジャケット | ・・・・サイフォン現象（自然対流効果）の利用 | |||||||
| GC | GC00 アクチュエータ（制御圧力通路はＧＢ３６） |
GC01 | GC02 | GC03 | GC04 | GC05 | GC07 | GC08 | GC10 | |||
| ・流体圧式 | ・・複数の制御圧力室があるもの | ・・ばね | ・・空気圧式 | ・・・負圧式 | ・電磁式 | ・・電動機（モータ） | ・機械式 | |||||
| GD | GD00 制御時期 ※ |
GD01 | GD02 | GD03 | GD04 | GD05 | GD07 | GD08 | GD09 | |||
| ・過渡 ※ | ・・加速（発進） | ・・減速（制動） | ・・変速 | ・・過給機駆動開始、停止時 | ・機関始動 | ・機関停止 | ・暖機 | |||||
| GD11 | GD12 | GD13 | GD14 | GD16 | GD17 | GD18 | ||||||
| ・負荷領域 ※ | ・・アイドル（無負荷） | ・・低負荷 | ・・高負荷 | ・回転領域 | ・・低回転 | ・・高回転 | ||||||
| GD21 | GD22 | GD23 | GD25 | GD26 | GD27 | GD28 | ||||||
| ・車速状態 ※ | ・・低車速 | ・・高車速 | ・高地走行時 | ・旋回 | ・異常又は故障時 ※ | ・・部品、制御部の | ||||||
| GE | GE00 制御 ※ |
GE01 | GE02 | GE03 | GE04 | GE05 | GE06 | GE07 | GE08 | GE09 | GE10 | |
| ・帰還制御 | ・・帰還制御を停止するもの | ・・学習制御 | ・制御パターン | ・・ヒステリシス | ・・遅延 | ・・漸次的変化 | ・目標値又は基準値の設定 | ・マップを用いるもの | ・デューティ制御 | |||
| HA | HA00 他の制御又は装置との関連 ※ |
HA01 | HA02 | HA04 | HA05 | HA06 | HA07 | HA08 | HA09 | |||
| ・点火装置 | ・・点火時期制御 | ・空燃比制御 | ・燃料供給装置 | ・気筒数制御 | ・吸排気弁 | ・・複数吸排気弁 | ・・タイミング制御 | |||||
| HA11 | HA12 | HA13 | HA14 | HA15 | HA17 | HA18 | HA19 | |||||
| ・慣性過給、共鳴過給 | ・ＥＧＲ | ・給気冷却装置（インタクーラ） | ・発電機 | ・・排気ターボ過給機と一体のもの | ・機関回転数制御 | ・排気浄化装置 | ・絞り弁開度制御 | |||||
| JA | JA00 検出、パラメータ（機関） ※ |
JA01 | JA02 | JA03 | JA05 | JA06 | ||||||
| ・状態の変化割合、変化率 ※ | ・機関負荷（ＪＡ０３以下のタームが優先） | ・・Ｑ／Ｎ | ・弁開度 ※ | ・・絞り弁開度 | ||||||||
| JA11 | JA12 | JA13 | JA14 | JA16 | JA17 | |||||||
| ・温度 ※ | ・・冷却水温度 | ・・給気温度 | ・・・過給機吐出温度 | ・・排気温度 | ・・過給機温度 | |||||||
| JA21 | JA22 | JA23 | JA24 | JA25 | JA26 | JA27 | JA28 | JA29 | JA30 | |||
| ・圧力 ※ | ・・燃焼圧 | ・・給気圧 | ・・・過給機下流の（過給圧） | ・・・絞り弁上流の | ・・・絞り弁下流の | ・・・コンプレッサ（ポンプ）間圧力 | ・・排気圧力 | ・・潤滑油圧 | ・・異なる２点間の差圧 | |||
| JA31 | JA32 | JA34 | JA35 | JA36 | JA38 | JA39 | JA40 | |||||
| ・異常 ※ | ・・ノッキング | ・過給機の作動、不作動 | ・排気成分 | ・・酸素成分 | ・回転数 ※ | ・・機関回転数 | ・・過給機回転数 | |||||
| JA41 | JA42 | JA43 | JA45 | JA47 | JA48 | |||||||
| ・流量 ※ | ・・供給燃料量 | ・・・ラック位置 | ・・吸入空気量 | ・燃料の種類又は性状 | ・振動 | |||||||
| JA51 | JA52 | JA53 | ||||||||||
| ・クランク角 | ・点火時期 | ・弁タイミング | ||||||||||
| JB | JB00 検出、パラメータ（機関以外） ※ |
JB01 | JB02 | JB03 | JB04 | JB05 | JB07 | JB08 | JB09 | JB10 | ||
| ・状態の変化割合、変化率 ※ | ・アクセル操作量（開度） | ・大気状態 ※ | ・・大気温度 | ・・大気圧 | ・圧力（除く、大気圧） ※ | ・温度（除く、大気温度） ※ | ・ブレーキ操作 | ・クラッチ操作 | ||||
| JB11 | JB12 | JB13 | JB14 | JB15 | JB17 | JB18 | JB20 | |||||
| ・変速機のシフトギヤ位置 | ・・低速段 | ・・高速段 | ・・ニュートラル、パーキング | ・・後退段 | ・車速、速度 ※ | ・回転数 ※ | ・時間（タイマ） | |||||
| JB21 | JB22 | JB24 | JB25 | JB26 | JB27 | |||||||
| ・手動スイッチ ※ | ・・キースイッチ、点火スイッチ | ・異常 ※ | ・電流、電圧 ※ | ・発電量、電力 | ・道路状態 ※ | |||||||
| KA | KA00 材料※、製造 |
KA01 | KA02 | KA03 | KA04 | KA05 | KA07 | KA08 | KA09 | |||
| ・樹脂 | ・無機材料（セラミックス） | ・金属板の使用 | ・表面処理 | ・・コーティング | ・製造方法 ※ | ・・固着 | ・・鋳造によるもの |