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HB:ハンドブック | ||||
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CC:コンコーダンス | |||||
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空気タイヤもしくは中実タイヤまたはその部品の製造（インナーチューブの製造Ｂ２９Ｄ２３／２４；膨張可能な弾性体への弁の取付けＢ６０Ｃ２９／００）［４］ | HB | CC | 4F501 | |
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・中実タイヤ［４］ | HB | CC | 4F501 | |
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・ゴムタイヤ用弾性充填物；それによるタイヤの充填［４］ | HB | CC | 4F501 | |
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・空気タイヤまたはその部品［４］ | HB | CC | 4F501 | |
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・・タイヤの組立て［４］ | HB | CC | 4F501 | |
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・・・円形コア，すなわちコアの形状が完成タイヤとほぼ同じもの，上での組立て［４］ | HB | CC | 4F501 | |
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・・・・コア［４］ | HB | CC | 4F501 | |
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・・・・組立て工程中の層のロールダウンまたはプレスダウン［４］ | HB | CC | 4F501 | |
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・・・・層の装着；装着時の層の案内または引張り［４］ | HB | CC | 4F501 | |
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・・・・ビードリングまたはビードコアの取り付け；リングまたはコアの周りへの繊維層の折り重ね［４］ | HB | CC | 4F501 | |
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・・・フラットタイヤ法によるもの，すなわち円筒状ドラム上での組立て［４］ | HB | CC | 4F501 | |
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・・・・非拡張状態で装着されるブレーカープライ［４］ | HB | CC | 4F501 | |
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・・・・ドラム［４］ | HB | CC | 4F501 | |
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・・・・・付属装置または細部，例．膜体または移送リング［４］ | HB | CC | 4F501 | |
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・・・・組み立て工程中の層のロールダウンまたはプレスダウン［４］ | HB | CC | 4F501 | |
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・・・・層の装着；装着時の層の案内または引張り［４］ | HB | CC | 4F501 | |
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・・・・ビードリングまたはビードコアの取り付け；リングまたはコアの周りへの織物層の折り重ね［４］ | HB | CC | 4F501 | |
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・・・互に離れて平行に置かれた二つのビードリングを繊維物またはコード層で一体的に被覆することによるもの［４］ | HB | CC | 4F501 | |
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・・平らな形状のタイヤの拡張，例．フラットタイヤ法または二個のビードリングを一体的に被覆する方法により製造されたタイヤの拡張［４］ | HB | CC | 4F501 | |
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・・織物挿入物，例．コードまたはキャンバス層；タイヤの組立て前における挿入物の処理（相当なまたは連続的な長さの繊維状の平行な強化材からなる層の製造Ｂ２９Ｃ７０／２０）［４］ | HB | CC | 4F501 | |
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・・・タイヤ組立て前の織物挿入物の化学的予備処理［４］ | HB | CC | 4F501 | |
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・・・ビードリングのない無端状織物バンド［４］ | HB | CC | 4F501 | |
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・・・ドラムへ装着する前の層の引張りまたは処理［４］ | HB | CC | 4F501 | |
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・・・織物挿入物の所定形状への切断［４］ | HB | CC | 4F501 | |
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・・ビードリングまたはビードコア；そのタイヤを組立てる前の処理［４］ | HB | CC | 4F501 | |
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・・・個々のビードリングまたはビードコアを織物材料，例．フリッパーストリップ，によって包むもの，例．巻き付け［４］ | HB | CC | 4F501 | |
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・・未加硫トレッド，例．中古タイヤに対するもの；トレッドの再生［４，５］ | HB | CC | 4F501 | |
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・・・トレッドの再生［４］ | HB | CC | 4F501 | |
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・・・・予備加硫されたトレッドによるトレッドの再生［４］ | HB | CC | 4F501 | |
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・・・ゴムトレッドバンドの装着，例えばキャメルバックの装着［４］ | HB | CC | 4F501 | |
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・・・・ストリップの巻付けによるもの［４］ | HB | CC | 4F501 | |
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・・・・カーカス上へのトレッドの押出しまたは射出によるもの［４］ | HB | CC | 4F501 | |
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・・・タイヤスプレッダー［４］ | HB | CC | 4F501 | |
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・・・タイヤケース上へのトレッドの成形，例．すべらないスパイク付トレッド［４］ | HB | CC | 4F501 | |
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・・・タイヤトレッドへのプロフィルのカッティング［４］ | HB | CC | 4F501 | |
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・・環状ブレーカー［４］ | HB | CC | 4F501 | |
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・・サイドウォール［４］ | HB | CC | 4F501 | |