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リスト再作成旧４Ｆ２１５（Ｒ５）、再解析予定または再解析中、リスト部分改訂（Ｒ５）
| 4F501 | タイヤ成形 | 車両機器 |
| B29D30/00 -30/72 | ||
| B29D30/00-30/72 | TA | TA00 タイヤ成形の区分 |
TA01 | TA02 | TA03 | TA04 | TA05 | TA06 | TA07 | TA08 | TA09 | TA10 |
| ・タイヤ又はその部品の成形 | ・・タイヤの組み立て（→ＴＤ） | ・・タイヤのモールド成形（→ＴＤ，ＴＥ） | ・タイヤの構造，形状 | ・・全体構造（→ＴＢ２１，ＴＢ３４） | ・・局部構造（→ＴＢ２４他） | ・タイヤ構成部材の構造，形状（→ＴＣ） | ・・無端材料環状部材 | ・・配列，配置 | ・タイヤ構成部材の材質，組成（→ＴＨ，ＴＪ，ＴＫ） | |||
| TA11 | TA12 | TA13 | TA14 | TA15 | ||||||||
| ・タイヤ構成部材の製造（→ＴＣ，ＴＥ） | ・タイヤ構成部材の取り扱い（→ＴＦ） | ・タイヤ製品の仕上げ，検査 | ・タイヤの再生 | ・その他（装置レイアウト→ＴＶ０９） | ||||||||
| TB | TB00 タイヤの種類，用途，構造区分 |
TB01 | TB02 | TB03 | TB04 | TB05 | TB06 | TB07 | ||||
| ・タイヤの種類 | ・・空気入りタイヤ | ・・・安全タイヤ（シーラント，ランフラット） | ・・・樹脂骨格タイヤ | ・・ソリッドタイヤ | ・・充填タイヤ（←発泡タイヤ） | ・・特殊な形状の非空気入りタイヤ | ||||||
| TB11 | TB12 | TB13 | TB14 | TB15 | TB16 | TB17 | ||||||
| ・タイヤの用途（←レースタイヤ） | ・・乗用車用 | ・・トラック，バス用 | ・・二輪車用 | ・・建設車両，農業車両用 | ・・航空機用 | ・・産業車両用 | ||||||
| TB21 | TB22 | TB23 | TB24 | TB25 | TB26 | |||||||
| ・コード配列（←コードレス） | ・・ラジアル | ・・バイアス | ・トレッドパターン | ・・スパイクタイヤ | ・・スタッドレスタイヤ | |||||||
| TB31 | TB32 | TB33 | TB34 | |||||||||
| ・内圧保持方式 | ・・チューブレス式 | ・・チューブ式 | ・偏平比 | |||||||||
| TC | TC00 タイヤ構成部材区分 |
TC01 | TC02 | TC03 | TC04 | TC05 | TC06 | TC07 | TC08 | TC09 | TC10 | |
| ・グリーンタイヤ | ・タイヤ基体（ケース） | ・トレッド | ・・キャップ，ベース | ・・再生，更生 | ・・・プレキュアトレッド | ・ベルト（ブレーカー） | ・・フル（キャップ）バンド，エッジバンド | ・サイドウォール | ・カーカス（←無端バンド状物） | |||
| TC11 | TC12 | TC13 | TC14 | TC15 | TC16 | TC17 | TC18 | TC19 | TC20 | |||
| ・ビード（←ビードフィラー） | ・・ビードワイヤ，ビードコア | ・・クリンチゴム | ・・ビード部補強層（←チェーファー） | ・・・フリッパー | ・コード層（ゴムー挿入物複合体） | ・・織物 | ・・コード（←繊維） | ・・・スチール | ・ゴム（組成，物性）（→ＴＨ） | |||
| TC21 | TC22 | TC23 | TC24 | TC25 | TC26 | |||||||
| ・インナーライナー | ・２以上のタイヤ構成部材の予備成形体 | ・タイヤ本体に貼付，埋設，刻印，印刷するもの | ・・センサ，ＲＦＩＤ等の電子部品 | ・・タイヤ内腔に配置するもの（消音装置，シーラント） | ・タイヤチューブ，フラップ，リムバンド | |||||||
| TD | TD00 タイヤの成形操作 |
TD01 | TD02 | TD03 | TD04 | TD05 | TD06 | TD07 | ||||
| ・タイヤの組み立て操作 | ・・タイヤ基体（ケース）の組み立て | ・・・層の装着，引っ張り | ・・・・複数層の | ・・・・無端バンド状物の | ・・・・連続ストリップの周方向巻き回しによるもの | ・・・・細片の載置，貼付によるもの | ||||||
| TD12 | TD13 | TD14 | TD15 | TD16 | TD17 | TD18 | TD19 | TD20 | ||||
| ・・・ビードコア，ビードフィラーの取り付け | ・・・・ビードコアセット | ・・・・・フィンガープライダウンを伴うもの | ・・・・・ドラム拡径を伴うもの | ・・・・・ビードフィラーの圧着 | ・・・・・プライ折り返し（ターンアップ） | ・・・・・・ブラダーによるもの | ・・・・・・環状配置フィンガーアームによるもの | ・・・・・・ステッチャーによるもの | ||||
| TD22 | TD23 | TD24 | TD25 | TD26 | ||||||||
| ・・・タイヤ形状への拡張，付帯処理 | ・・・・プライ折り返しを伴うもの | ・・・・セグメントドラム上で | ・・・・ブラダーがなく直接流体圧を作用させるもの | ・・・・ブラダーを用いるもの | ||||||||
| TD32 | TD33 | TD34 | TD35 | TD36 | TD37 | |||||||
| ・・タイヤクラウン部の組み立て | ・・・ベルト（ブレーカー）の装着 | ・・・・連続ストリップの周方向巻き回し | ・・・トレッドの装着 | ・・・・環状トレッドの装着（←ベルトトレッド組み立て体） | ・・・・連続ストリップの周方向巻き回し | |||||||
| TD41 | TD42 | TD43 | TD44 | TD45 | ||||||||
| ・タイヤのモールド成形工程 | ・・単一工程 | ・・多段工程 | ・・・多段キャスティング | ・・・分割殻の接合による | ||||||||
| TD51 | TD52 | TD53 | TD54 | TD55 | TD56 | TD57 | TD58 | |||||
| ・成形システム | ・・シングルステージ（ワンステージ） | ・・２又は３ステップ | ・・多（４以上）ステップ | ・・ドラム移動式 | ・・中間品分割組み立て式 | ・・タンデム連結 | ・・剛性コア成形 | |||||
| TE | TE00 成形，処理の操作単位 |
TE01 | TE02 | TE03 | TE04 | TE05 | TE06 | TE07 | TE08 | TE09 | TE10 | |
| ・切断 | ・・刃が移動するもの | ・・被切断体が移動するもの | ・研削，切削 | ・・熱による | ・接合 | ・・バット接合（当接，突き合わせ） | ・・ラップ接合（重ね合わせ） | ・・環状接合（リング状に成形） | ・貼着，貼付 | |||
| TE11 | TE12 | TE13 | TE14 | TE15 | TE16 | TE17 | TE18 | TE19 | TE20 | |||
| ・把持，固定 | ・被覆 | ・・織物による | ・化学的処理 | ・・接着性改善のための | ・・・金属ワイヤ，コードに対する | ・マーキング，標識 | ・修正，シェーピング | ・変形防止，変形除去 | ・選別，判定，検査 | |||
| TE21 | TE22 | TE23 | TE24 | TE25 | TE26 | TE27 | TE28 | TE29 | TE30 | |||
| ・加熱（→ＴＮ） | ・・加硫 | ・冷却（→ＴＮ） | ・射出成形 | ・押出成形 | ・注型成形 | ・遠心成形 | ・交換，切り替え | ・端部の状態，取り扱いに特徴 | ・塗布，噴霧，散布 | |||
| TF | TF00 タイヤ又はタイヤ構成部材の取り扱い |
TF01 | TF02 | TF03 | TF04 | TF05 | TF06 | TF07 | TF08 | TF09 | ||
| ・供給 | ・・巻き出し | ・・送り出し | ・・巻き取り | ・取り出し | ・移送，案内（→ＴＬ２７） | ・・部材先端のドラム付け | ・保管 | ・・ライナー | ||||
| TG | TG00 成形タイヤの仕上げ |
TG01 | TG02 | TG03 | ||||||||
| ・プロファイルのカッティング，仕上げ | ・・スピュー除去 | ・・グルービング | ||||||||||
| TH | TH00 樹脂、ゴム材料等（主成形材料） |
TH01 | TH02 | TH03 | TH04 | TH05 | ||||||
| ・樹脂 | ・・硬化性樹脂 | ・・熱可塑性エラストマー | ・ゴム，エラストマー | ・再生ポリマー | ||||||||
| TJ | TJ00 添加剤，配合剤 |
TJ01 | TJ02 | TJ03 | TJ04 | TJ05 | TJ06 | TJ07 | TJ08 | TJ09 | TJ10 | |
| ・機能を特定したもの | ・・発泡剤，膨張剤 | ・・架橋剤，加硫剤，硬化剤 | ・・重合開始剤（←ラジカル発生剤） | ・・難燃剤（←防炎剤） | ・・安定剤，劣化防止剤（←酸化防止剤） | ・・加工性改善剤（←可塑剤，粘着防止剤等） | ・・核剤，結晶化剤 | ・・耐電防止剤，防曇剤 | ・・界面活性剤 | |||
| TJ11 | TJ12 | TJ13 | TJ14 | TJ15 | TJ16 | TJ17 | TJ18 | TJ19 | TJ20 | |||
| ・・充填剤（増量剤，強化剤） | ・・着色剤（←染色性改善剤） | ・・電磁気的特性改善剤（導電，絶縁，磁気遮断剤） | ・・光学特性改善剤 | ・化学構造を特定したもの | ・・無機化合物 | ・・・シリカ（二酸化珪素） | ・・・炭素（カーボンブラック） | ・・有機化合物 | ・・・炭化水素 | |||
| TJ21 | TJ22 | TJ23 | TJ24 | TJ25 | TJ26 | TJ27 | TJ28 | |||||
| ・・・含ハロゲン | ・・・Ｓ，Ｐ，Ｓｉを含むもの | ・・・不溶性の樹脂（←架橋粒子） | ・形状に特徴のあるもの | ・・短繊維，ウィスカー | ・・発泡状，多孔状，中空状粒子 | ・・鱗片状物 | ・前処理した添加剤，配合剤 | |||||
| TK | TK00 材料の状態，形態 |
TK01 | TK02 | TK03 | TK04 | TK05 | TK06 | TK07 | TK08 | |||
| ・ペレット，粒状物，タブレット | ・紐状物 | ・シート状物 | ・粉末 | ・エマルジョン，溶液 | ・ゾル，コロイド | ・液晶 | ・マスターペレット，マスターバッチ | |||||
| TL | TL00 タイヤ成形に特有の装置，部品 |
TL01 | TL02 | TL03 | TL04 | TL05 | TL06 | TL07 | TL08 | TL09 | TL10 | |
| ・タイヤ成形用ドラム | ・・一次成形用（幅の拡縮） | ・・・径の拡縮構造 | ・・・・リンク機構 | ・・・・楔筒スライド機構 | ・・・・流体圧ブラダー機構 | ・・二次成形用 | ・・シングルステージ用 | ・ビード製造用フォーマー，ドラム | ・圧着用ローラー | |||
| TL11 | TL12 | TL13 | TL14 | TL15 | TL16 | TL17 | TL18 | TL19 | TL20 | |||
| ・ブラダー装置（ＴＬ０６を除く） | ・・複数個組み合せて使用するもの | ・・流体の供給，排出部 | ・・ブラダー（袋体）自体 | ・・取り付け，固定部 | ・切削，切断装置 | ・・刃の構造，形状 | ・・ホットナイフ | ・接着，接合装置 | ・・加熱式 | |||
| TL21 | TL22 | TL23 | TL24 | TL25 | TL26 | TL27 | TL28 | TL29 | TL30 | |||
| ・成形に用いる固定手段，把持手段 | ・・環状固定 | ・・・拡径式 | ・・・縮径式 | ・・線状固定 | ・・チャック（つかみ固定具） | ・移送装置，案内装置 | ・・ローラーコンベア | ・・ベルトコンベア | ・・リング状コンベア | |||
| TL31 | TL32 | TL33 | TL34 | TL35 | TL36 | TL37 | TL38 | TL39 | TL40 | |||
| ・・吊り下げ式コンベア | ・反転装置 | ・駆動装置 | ・・回転 | ・・往復 | ・金型 | ・・中子（コア） | ・・分割型 | ・・・成形中に型を移動させるもの | ・針刺装置 | |||
| TM | TM00 装置又は装置部材の材料の特徴 |
TM01 | TM02 | TM03 | TM04 | TM05 | TM06 | TM07 | TM08 | TM09 | TM10 | |
| ・材質の特徴 | ・・金属 | ・・樹脂 | ・・・ＦＲＰ | ・・ゴム（←シリコーンゴム） | ・・セラミックス，ガラス | ・・配合物に特徴があるもの | ・構造の特徴 | ・・積層構造（被覆層，表面層の構造） | ・・多孔質 | |||
| TM11 | TM12 | TM13 | TM14 | TM15 | ||||||||
| ・性質の特徴（←離型性） | ・・熱伝導性 | ・・断熱性（ＴＮ１４参照） | ・・摩擦特性（←耐摩耗性） | ・・耐薬品性 | ||||||||
| TN | TN00 加熱冷却手段の具体的な特徴 |
TN01 | TN02 | TN03 | TN04 | TN05 | TN06 | TN07 | TN08 | TN09 | TN10 | |
| ・熱媒（←熱風）の特徴 | ・冷媒の特徴 | ・エネルギー線の特徴 | ・赤外線加熱（←遠赤外線），輻射加熱の特徴 | ・・電気ヒーターの特徴 | ・・反射板，遮蔽板の特徴 | ・熱盤，熱ロールの特徴 | ・電気的手段の特徴 | ・・ヒーターの特徴（←材料への埋め込み，巻き付け） | ・・誘電加熱装置の特徴 | |||
| TN11 | TN12 | TN13 | TN14 | |||||||||
| ・・誘導加熱装置の特徴 | ・・熱電加熱冷却の利用の特徴（←ペルチエ効果） | ・熱交換装置の特徴 | ・断熱材の特徴（ＴＭ１３参照） | |||||||||
| TP | TP00 成形装置，成形操作のその他の特徴 |
TP01 | TP02 | TP03 | TP04 | TP05 | TP06 | TP07 | TP08 | TP09 | TP10 | |
| ・圧力媒体の特徴 | ・製品の選別技術の特徴 | ・成形装置又は装置部材のシール | ・安全保護装置（←警報装置）の特徴 | ・・扉を利用するもの | ・・・扉をロックするもの | ・・・扉開放時の装置の停止 | ・・装置の作動をロックするもの | ・・警報，警告装置（←表示） | ・成形装置，部材の洗浄，清掃手段の特徴 | |||
| TP11 | TP12 | TP13 | TP14 | TP15 | TP16 | TP17 | TP18 | TP19 | TP20 | |||
| ・・気体の吹き付け | ・・機械的手段によるもの（←研磨剤） | ・・化学的手段によるもの（←洗浄剤） | ・成形装置又は装置部材の検査，補修，保管 | ・成形装置の（非成形時の）運搬（←交換） | ・・可搬性装置 | ・・コンベアによる | ・・台車による | ・成形装置の管理（←方法も） | ・・複数の成形装置の管理（←群制御） | |||
| TP21 | TP22 | TP23 | TP24 | TP25 | TP26 | TP27 | TP28 | TP29 | TP30 | |||
| ・・自動診断 | ・・評価テスト，シミュレーション，設計 | ・その他の一般的機械要素の特徴（←軸受） | ・成形雰囲気，環境の特徴 | ・・成形時の | ・・前処理，後処理時の | ・・真空，減圧 | ・・電場，磁場 | ・・水中，特定流体中（←不活性ガス） | ・・クリーンルーム内 | |||
| TQ | TQ00 検知，検出の場所，工程又は手段，装置 |
TQ01 | TQ02 | TQ03 | TQ04 | TQ05 | TQ06 | TQ07 | TQ08 | TQ09 | TQ10 | |
| ・タイヤ構成部材製造工程中（→ＴＣ） | ・タイヤ組み立て工程中（→ＴＤ） | ・タイヤ構成部材の取り扱い工程中（→ＴＦ） | ・タイヤ組み立て後 | ・・修正，均一化工程中 | ・・選別，判定時 | ・検出量（→ＴＲ） | ・検出手段（→ＴＳ） | ・・タイヤ成形特有の検出手段（←輝線投影） | ・・・荷重反応 | |||
| TQ11 | TQ12 | TQ13 | TQ14 | |||||||||
| ・・・・ＲＦＶ | ・・・・ＬＦＶ | ・・・・正逆転の測定 | ・・・バランス変位 | |||||||||
| TR | TR00 検出量又は監視量 |
TR01 | TR02 | TR03 | TR04 | TR05 | TR06 | TR07 | TR08 | TR09 | TR10 | |
| ・力 | ・・圧力 | ・・・樹脂圧 | ・・張力，トルク | ・温度，熱量 | ・位置（←角度，開度，向き） | ・速度 | ・・回転速度（←回転数） | ・・加速度 | ・時間，時期 | |||
| TR11 | TR12 | TR13 | TR14 | TR15 | TR16 | TR17 | TR18 | TR19 | TR20 | |||
| ・寸法（←長さ，大きさ，厚み等） | ・形状（←表面粗さ，光沢等） | ・流量，容積 | ・重量，密度，比重 | ・電流，電圧 | ・粘度 | ・溶融状態 | ・回数，段数 | ・物体の有無，種類（接触の有無） | ・その他の検出量 | |||
| TS | TS00 検出手段の特徴 |
TS01 | TS02 | TS03 | TS04 | TS05 | ||||||
| ・光学的手段 | ・波動的手段（←超音波） | ・電磁気的手段 | ・機械的手段（←リミットスイッチ） | ・流体式手段 | ||||||||
| TT | TT00 制御，調整の対象となる操作又は手段，装置 |
TT01 | TT02 | TT03 | TT04 | TT05 | TT06 | TT07 | TT08 | |||
| ・制御，調整の対象となる操作単位（→ＴＥ） | ・・工程の全体管理 | ・制御，調整量（→ＴＵ） | ・制御，調整の手段，装置 | ・・流体圧回路，流体圧機器に特徴 | ・・電気回路，電気機器に特徴 | ・・駆動力の伝達手段に特徴 | ・・その他の特定の駆動，制御手段 | |||||
| TU | TU00 制御，調整量（制御，調整の対象） |
TU01 | TU02 | TU03 | TU04 | TU05 | TU06 | TU07 | TU08 | TU09 | TU10 | |
| ・力 | ・・圧力 | ・・・樹脂圧 | ・・張力，トルク | ・・遠心力 | ・温度，熱量 | ・位置（←角度，開度，向き） | ・速度 | ・・回転速度（←回転数） | ・・加速度 | |||
| TU11 | TU12 | TU13 | TU14 | TU15 | TU16 | TU17 | TU18 | TU19 | TU20 | |||
| ・時間，時期 | ・寸法（←長さ，大きさ，厚み等） | ・形状（←表面粗さ，光沢等） | ・流量，容積 | ・重量，密度，比重 | ・電流，電圧 | ・粘度 | ・溶融状態 | ・回数，段数 | ・その他の制御，調整量 | |||
| TV | TV00 解決しようとする課題 |
TV01 | TV02 | TV03 | TV04 | TV05 | TV06 | TV07 | TV08 | TV09 | ||
| ・生産性向上，効率化，コスト低減等 | ・・自動化，無人化 | ・・小型化，省スペース化，簡素化 | ・・時間短縮（増速），容易化，作業性向上 | ・・複数スペックへの対応，多機能化 | ・・工程数減，部材数量減，ロス低減，不要化 | ・・装置，治具の不作動防止 | ・・タイヤ構成部材の不良発生防止 | ・・レイアウト | ||||
| TV11 | TV12 | TV13 | TV14 | TV15 | TV16 | TV17 | TV18 | TV19 | TV20 | |||
| ・成形不良，製造不良防止 | ・・位置ずれ防止，修正（位置決め，センタリング） | ・・寸法精度向上 | ・・形状精度向上，変形防止，変形除去 | ・・密着向上，剥離防止 | ・・防着，取り外し性，離型性向上 | ・・エア入り防止，エア抜き | ・・部材又は媒体の変質抑制 | ・・バリ（スピュー）低減 | ・・ひけ，ベア防止 | |||
| TV21 | TV22 | TV23 | TV24 | TV25 | TV26 | TV27 | ||||||
| ・タイヤ製品品質向上 | ・・ユニフォーミティ向上，修正 | ・・・成形工程中の | ・・・成形後の | ・・外観品質向上（サイド凹凸等） | ・・接着向上 | ・・耐久性向上 |