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CC:コンコーダンス |
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| 推進動力設備から推進器への動力伝達（プロペラの位置または方向調節のための伝動装置の適応Ｂ６３Ｈ５／１２５；風力原動機と推進器間の伝動Ｂ６３Ｈ１３／００；船外推進装置にＢ６３Ｈ２０／１４；プロペラの位置調節のための伝動装置の適応Ｂ６３Ｈ２０／０８）［２００６．０１］ | CC | ||
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| ・機械的伝動装置をもつもの | CC | ||
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| ・・主伝動機器，例．軸が実質的に垂直なもの | CC | ||
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| ・・単一推進運動装置からの駆動を伝達するためのもの | CC | ||
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| ・・・逆転駆動できるもの | CC | ||
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| ・・二個以上の推進動力装置からの駆動を伝達するためのもの［２００６．０１］ | CC | ||
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| ・・・推進動力装置を結合して使用できるもの | CC | ||
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| ・・・・一方向駆動であるものまたは逆転が重要でないもの | CC | ||
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| ・・・・逆転駆動ができることを特徴とするもの | CC | ||
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| ・・・推進動力装置の動力を選択的に使用するためのもの | CC | ||
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| ・・・・前後進別々の動力装置をもつもの，例．複数のタービン | CC | ||
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| ・機械的でない伝動装置をもつもの | CC | ||
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| ・・電気的なもの | CC | ||
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| ・・流体によるもの | CC | ||
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| ・推進器の同調装置をもつもの | CC | ||
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| ・クラッチを用いることを特徴とするもの | CC | ||
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| ・他の部品 | CC | ||
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| ・・プロペラ軸；外輪の軸；プロペラの軸への取り付け［２００６．０１］ | CC | ||
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| ・・・シャフトの制動またはロック，すなわち．プロペラシャフトの回転を低下または停止，またはシャフトの初期回転を防止する装置［４］ | CC | ||
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| ・・軸管［２００６．０１］ | CC |