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3G013 | 内燃機関の潤滑 | 端子部品 |
F01M1/00 -9/12 |
F01M1/00-9/12 | AA | AA00 機関形式に特有なもの |
AA01 | AA02 | AA03 | AA04 | AA05 | AA06 | AA07 | AA08 | AA09 | AA10 |
・シリンダが水平なもの | ・シリンダが傾斜配置のもの | ・クランクシャフトが垂直なもの | ・動弁機構がシリンダ側面にあるもの | ・動弁機構がシリンダヘッドに設けられたもの | ・・DOHC | ・多気筒 | ・・気筒群毎に潤滑系を持つもの | ・・V型 | ・・水平対向型 | |||
AA11 | AA12 | AA13 | AA16 | |||||||||
・ロータリ | ・2サイクル | ・過給機付き | ・機関搭載位置(ミッド、リヤエンジンであるもの) | |||||||||
AB | AB00 機関の用途に特有なもの |
AB01 | AB02 | AB03 | ||||||||
・船外機 | ・2輪 | ・携帯型(作業機、チェーンソー) | ||||||||||
BA | BA00 潤滑手法 |
BA01 | BA02 | BA03 | BA04 | BA05 | BA06 | |||||
・被潤滑部に油だまりを有するもの | ・被潤滑部に向けて潤滑油を噴射するもの | ・被潤滑部に潤滑油を滴下するもの | ・飛沫による潤滑(含むブローバイガス) | ・燃料による潤滑 | ・動弁系とクランクシャフト系2系統の潤滑油系 | |||||||
BB | BB00 潤滑油給送手段をもつもの |
BB01 | BB02 | BB03 | BB04 | BB05 | BB06 | BB07 | BB08 | BB09 | ||
・給送手段の配置 | ・・クランクシャフト駆動のポンプをもつもの | ・・・シャフト端部に設けたもの | ・・・シャフトにより駆動される軸に設けたもの | ・・・オイルバン、クランクケース外に設けたもの | ・・・ディストリビュータと一体のもの | ・・動弁カム軸にポンプを設けたもの | ・・クランクケース壁面に配置するもの | ・・・チェーンケース内に配置するもの | ||||
BB11 | BB12 | BB13 | BB14 | BB15 | BB16 | BB17 | BB18 | BB19 | BB20 | |||
・給送手段の形式 | ・・クランク室内圧を用いるもの | ・・吸気系、排気系圧力を用いるもの | ・・ポンプを用いるもの | ・・・往復動型 | ・・・・ストロークが可変のもの | ・・・・ウォーム歯車駆動型 | ・・・回転型 | ・・・・内歯ギヤ | ・・・・スパライル、ねじ | |||
BB21 | BB22 | BB24 | BB25 | BB26 | BB27 | BB28 | BB29 | BB30 | ||||
・・・複数吐出口を有するもの | ・・・ディストリビュータと一体のもの | ・給送手段の細部 | ・・定圧バルブ | ・・戻り通路 | ・・・吸入側に戻すもの | ・・ストレーナ | ・・エア抜き | ・・シール | ||||
BB31 | BB32 | |||||||||||
・・駆動伝動部 | ・・吐出量を変更するための機構 | |||||||||||
BC | BC00 潤滑箇所 |
BC01 | BC02 | BC03 | BC04 | BC05 | BC06 | BC07 | BC08 | BC09 | BC10 | |
・クランクシャフト軸受 | ・連接棒クランクピン側 | ・・ピストン側 | ・ピストンとシリンダ内面の間 | ・バランサ | ・伝動機構 | ・・歯車(変速装置除く) | ・・チェーン | ・・ポンプ駆動機構 | ・・変速装置 | |||
BC11 | BC12 | BC13 | BC14 | BC15 | BC16 | BC17 | BC18 | BC19 | BC20 | |||
・動弁機構 | ・・カム、ロッカアーム間 | ・・カム、弁軸間 | ・・カム、タペット間 | ・・ロッカアーム、プッシュロッド間 | ・・ロッカアーム、アジャスタ間 | ・・タペット、リフタ | ・・弁軸 | ・・弁 | ・・カム軸受 | |||
BC21 | BC22 | BC25 | BC26 | BC27 | BC28 | |||||||
・・・スラスト軸受け | ・・ロッカ軸受け | ・補機 | ・・潤滑油ポンプ | ・・燃料噴射ポンプ | ・・・駆動カム | |||||||
BD | BD00 潤滑油通路 |
BD01 | BD02 | BD03 | BD04 | BD05 | BD06 | BD07 | BD08 | BD09 | BD10 | |
・シリンダブロック | ・・別部材(パイプなど)を使用するもの | ・・シリンダ内壁に開口するもの | ・・シリンダヘッドからオイルバンへの分離油戻し | ・・・クランク軸方向端面に戻り通路を有するもの | ・・クランク軸受に連通するもの | ・・シリンダヘッドとの連通部 | ・・付属品との連通部 | ・・・フィルタ | ・・・熱交換機 | |||
BD11 | BD12 | BD13 | BD14 | BD15 | BD16 | |||||||
・シリンダヘッド | ・・別部材(パイプなど)を使用するもの | ・・分離油回収路 | ・・カム軸受けに連通するもの | ・・ロッカアームに連通するもの | ・・ラッシュアジャスタに潤滑油を供給するもの | |||||||
BD21 | BD22 | BD23 | BD24 | BD25 | BD26 | BD27 | BD28 | BD29 | ||||
・ヘッドカバー | ・・分離油回収通路 | ・・滴下用通路 | ・クランクケース | ・・クランクシャフト軸受けに連通するもの | ・・・シリンダブロック側から連通するもの | ・クランクシャフト | ・・バランスウェイト | ・・クランクピン | ||||
BD31 | BD32 | BD33 | BD34 | BD35 | BD36 | BD37 | BD38 | BD39 | ||||
・連接棒 | ・ピストン | ・タペット、リフタ | ・プッシュロッド | ・ロッカアーム、ロッカシャフト | ・吸排気弁 | ・クランク軸受 | ・カム軸受 | ・・スラスト軸受け | ||||
BD41 | BD42 | BD43 | BD44 | BD45 | BD46 | BD47 | BD48 | BD50 | ||||
・伝動装置(歯車、伝動軸) | ・ポンプ、ポンプ駆動系 | ・・余剰潤滑油を吸入側に戻すもの | ・・・オイルバンに戻すもの | ・ディストリビュータ | ・オイルパン | ・戻り通路 | ・・ドレーン | ・シール、プラグが通路の一部を構成 | ||||
CA | CA00 細部、付属品 |
CA01 | CA02 | CA03 | CA04 | CA05 | CA06 | CA07 | CA08 | |||
・一方向弁 | ・・圧力可変型 | ・サーモバルブ | ・シール | ・オリフィス | ・噴射部材(ノズル) | ・潤滑油路付きボルト | ・ジョイント | |||||
CA11 | CA12 | CA13 | CA14 | CA15 | CA16 | CA17 | CA18 | CA19 | ||||
・異物排除 | ・・水抜き | ・・エア抜き | ・飛散防止 | ・漏れ防止(含む傾斜、転倒対策) | ・始動用オイル給送装置 | ・2サイクル特有の細部 | ・・燃料、潤滑油混合部 | ・・掃気通路内潤滑油の処理 | ||||
DA | DA00 熱交換器を持つもの |
DA01 | DA02 | DA03 | DA04 | DA05 | DA06 | DA07 | DA08 | DA09 | DA10 | |
・熱交換器の配置 | ・・ラジエータ | ・・フィルタと一体 | ・・冷却水ポンプ部 | ・・シリンダブロック部 | ・・シリンズヘッド部 | ・・オイルパン内 | ・・潤滑油タンク、冷却水タンク | ・・吸、排気系(マニフォルド) | ・・オイルクーラを複数持つもの | |||
DA11 | DA14 | DA15 | DA16 | DA17 | DA18 | DA19 | DA20 | |||||
・・戻り通路側に熱交換器を配置するもの | ・熱交換器の構造、タイプ | ・・水冷式 | ・・・積層プレート型 | ・・・二重管型 | ・・空冷式 | ・・・ファンを持つもの | ・・ターボチャージャ用 | |||||
EA | EA00 制御 |
EA01 | EA02 | EA03 | EA04 | EA05 | EA06 | EA07 | EA08 | EA09 | ||
・運転状態に応じて供給量を変えるもの | ・・回転数に応ずるもの | ・・負荷に応ずるもの | ・・・アクセル(絞り弁)操作量に応じるもの | ・・機関温度に応ずるもの | ・・潤滑油温に応ずるもの | ・・・油温に応じて潤滑油経路を変更するもの | ・・特に始動のためのもの | ・・特に停止のためのもの | ||||
EA11 | EA12 | EA13 | EA14 | EA15 | EA16 | |||||||
・潤滑箇所に応じて異なる制御を行うもの | ・安全装置 | ・・オイル切れ(油量不足) | ・・・警報、表示するもの | ・・・機関を停止、遊動するもの | ・・劣化 |